Châssis fileté KW V1 pour la VW Golf 7 R
Découvrez la sportivité et l'esthétique attrayante en un : le combiné fileté KW V1 offre un amortissement préréglé en usine pour un plaisir de conduite maximal. Ce modèle d'entrée de gamme permet un abaissement attrayant et réglable individuellement et se distingue par la technologie "inox-line" éprouvée. Avec des jambes de force en acier inoxydable de haute qualité et des ressorts résistants à la corrosion, il garantit un plaisir de conduite durable - et ce pendant toute la durée de vie de ton véhicule.
Abaissement progressif
Le KW V1 permet un abaissement maximal dans la plage de réglage testée, qui varie selon le modèle de véhicule et peut se situer par exemple entre 30 et 70 ou 50 et 90 millimètres. Grâce au filetage trapézoïdal insensible à la saleté et à la bague filetée en polyamide, le rabaissement peut être adapté sans problème, même après des années. Ce réglage s'effectue soit au niveau des jambes de force en acier inoxydable KW qui guident les roues, soit, dans le cas des essieux arrière à double bras transversal qui ne guident pas les roues, via le réglage de la hauteur de l'essieu arrière.
Pour les fans de tuning sportifs et dynamiques
Avec son réglage harmonieux pour une conduite sportive sur route, la KW V1 convainc les fans de tuning les plus exigeants. Les ingénieurs de développement KW créent un réglage d'amortisseur et une raideur de ressort sur mesure pour chaque véhicule, afin de t'offrir un équilibre optimal entre sportivité et aptitude à la conduite quotidienne. Lors de la compression des ressorts, le KW V1 réduit les mouvements de roulis et de tangage de la carrosserie et assure une sensation de conduite directe et inaltérée ainsi qu'une maniabilité plus sportive.
Pour ton plaisir de conduire
En tant que leader du marché dans le domaine des solutions de châssis individuelles pour la route et la course, KW est depuis plus de 25 ans le moteur de l'innovation. Dans le monde entier, les automobilistes sportifs, les constructeurs automobiles et les préparateurs font confiance aux produits "Made in Germany". Chaque châssis fileté KW subit des tests de charge approfondis et est développé et produit dans l'usine principale de Fichtenberg, afin de répondre aux normes élevées de notre gestion de la qualité. KW offre une garantie de plusieurs années sur les suspensions filetées, allant dans de nombreux cas jusqu'à cinq ans si elles sont installées par un revendeur KW agréé.
- Préréglage optimal
- Technique d'amortissement harmonieuse et sportive
- Technique en acier inoxydable "inox-line"
- Réglage individuel de la hauteur
- Plage de réglage testée
- Solution complète prête au montage
- Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
- Documentation complète pour une utilisation simple
Setup - Setup d'amortissement préconfiguré en usine
Le KW V1 offre un setup d'amortisseur configuré à l'avance et spécifique au véhicule, qui adapte parfaitement le ressort et l'amortisseur. Même à pleine charge et avec des charges maximales par essieu, les amortisseurs fonctionnent toujours avec une courbe caractéristique sportive. Le KW V1 est particulièrement intéressant pour les passionnés de tuning pour lesquels l'idée de Show&Shine est au premier plan.
Véhicules compatibles :
Hersteller | Modell | Typ | Ausführung | Karosserie | Kraftstoff | Leistung | Hubraum | Zylinder | Allrad |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- | 5G1, BQ1, BE1, BE2, AU | 2.0 R 360S 4motion | Schrägheck | Benzin | 265 KW | 1984 ccm | 4 Zylinder | Ja |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- | 5G1, BQ1, BE1, BE2, AU | 2.0 R 4motion | Schrägheck | Benzin | 206 KW | 1984 ccm | 4 Zylinder | Ja |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- | 5G1, BQ1, BE1, BE2, AU | 2.0 R 4motion | Schrägheck | Benzin | 213 KW | 1984 ccm | 4 Zylinder | Ja |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- | 5G1, BQ1, BE1, BE2, AU | 2.0 R 4motion | Schrägheck | Benzin | 215 KW | 1984 ccm | 4 Zylinder | Ja |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- | 5G1, BQ1, BE1, BE2, AU | 2.0 R 4motion | Schrägheck | Benzin | 221 KW | 1984 ccm | 4 Zylinder | Ja |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- | 5G1, BQ1, BE1, BE2, AU | 2.0 R 4motion | Schrägheck | Benzin | 228 KW | 1984 ccm | 4 Zylinder | Ja |
Fiche technique
- Fabricant de véhicules
- VW
- Modèle de véhicule
- Golf 7
- Type de véhicule
- R
- Motorisation
- 2.0 L TSI
- Année
- 2013-
- Autorisation
- avec déclaration d'aptitude CH
- Abaissement VA / HA
- 10-40/20-45
Système d'échappement Friedrich VW Golf 7 R...
Friedrich Downpipe VW Golf 7 R 2.0 TSI
Silencieux arrière Friedrich VW Golf 7 R 2.0...
VW Golf VII R à partir de l'année 2013 Allrad / 2.0l TSI 221kW Idéal pour les moteurs turbo à partir de 1.6 L de cylindrée et les moteurs atmosphériques à 8 ou 10 cylindres -1.4301 acier...
Silencieux arrière Friedrich VW Golf 7 R 2.0...
VW Golf VII R à partir de l'année 2013 Allrad / 2.0l TSI 221kW le servomoteur original pour la commande des clapets peut encore être utilisé. Idéal pour les moteurs turbo à partir de 1.6 L de...
Système d'échappement Friedrich VW Golf 7 R...
VW Golf VII R à partir de l'année 2013 Allrad / 2.0l TSI 221kW Idéal pour les moteurs turbo à partir de 1.6 L de cylindrée et les moteurs atmosphériques à 8 ou 10 cylindres -1.4301 acier...
Friedrich Downpipe VW Golf 7 R 2.0 L TSI
VW Golf VII R à partir de l'année 2013 Allrad / 2.0l TSI 221kW remplace le catalyseur d'origine / avec 200 cellules HJS cat. sport décalé vers le bas (la sonde lambda 2 doit être rallongée) /...
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