Châssis fileté Bilstein Toyota GR86
Avec le châssis fileté Bilstein pour la Toyota GR86, tu ne fais aucun compromis lorsqu'il s'agit du plaisir de conduire et de la performance. Découvre comment ta GR86 devient une véritable sportive...
Véhicule : VW Golf 8 R 2.0L (CD) à hayon arrière
Motorisation : 235kW / 320PS
Année de construction : 2020-
Abaissement progressif plein de passion
Le châssis fileté Eibach Pro-Street-S Inox-Line apporte une sensation de piste de course au quotidien sans perdre de vue le confort. Avec une hauteur réglable, ce châssis s'adapte exactement aux besoins et aux souhaits individuels du conducteur.
Des années d'expérience dans le développement et la fabrication de ressorts et de suspensions de course (ERS) pour le sport de haut niveau international se retrouvent dans les suspensions filetées Eibach. Les suspensions filetées Eibach Pro-Street-S Inox-Line, un produit issu de la technologie de l'acier inoxydable, promettent des performances sportives impressionnantes et constituent une référence en matière de qualité.
Les coupelles de ressort de haute qualité en matériaux composites polyamide garantissent que même le réglage de la hauteur ne subit aucune perte de qualité. La combinaison de résultats de réglage précis, de l'utilisation de matériaux de choix et de l'intégration de composants de suspension issus du programme ERS aboutit à un produit parfaitement adapté à tous points de vue.
Le châssis fileté Eibach Pro-Street-S Inox-Line fait battre le pouls de chaque conducteur. Il offre une symbiose de sportivité, de qualité et d'innovation que l'on trouve rarement. Avec ce châssis fileté, chaque trajet devient une expérience inoubliable qui ravive la passion de la conduite.
Déclaration d'aptitude CH incluse
Charges par essieu : VA jusqu'à 1100 Kg
Charges par essieu : HA jusqu'à 980 Kg
Rabaissement : jusqu'à 40 mm
Equipement du véhicule : Pour les véhicules avec réglage électrique des amortisseurs
Lieu de montage : essieu avant & essieu arrière
Version : Inox-Line - variante en acier inoxydable
Fiche technique
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